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米博83832016上海f1国际赛车场看台座位图 附:观赛攻略

发布时间:2024-02-18 21:11:34人气:

  米博83832016上海f1国际赛车场看台座位图 附:观赛攻略2016年F1中国大奖赛时间确定为4月15日至17日,地点仍然是上海奥迪国际赛车场.上海f1国际赛车场看台是怎样的呢?在哪儿看的比较清晰呢?详情请看上海本地宝的小编为您带来的观赛攻略吧!

  国际汽联周在巴黎举行会议,会上明确了F1的一项规则改变,将赛季最高分站场次由20场提升至21场。因此,2016赛季将迎来F1有史以来分站数最多的一年,全年比赛从3月进行到11月,共21站。

  2016年赛历中出现了新的举办地,即阿塞拜疆的巴库,该站比赛时间为6月17日至19日。此外,今年因故被取消的德国站明年正式回归,将在霍根海姆赛道与各位车迷见面。

  澳大利亚站再次成为赛季揭幕战,比赛时间是3月18日至20日。而赛季收官战则定于11月25日至27日,地点仍然在阿布扎比,这也将是阿布扎比第五次为赛季收官。

  另外,2016赛季包含了6场背靠背的比赛,分别是加拿大和阿塞拜疆,奥地利和英国,匈牙利和德国,比利时和意大利,马来西亚和日本,以及美国和墨西哥。其中美国站目前仍处于待定状态。

  上海奥迪国际赛道的总长度为5451.24米,具有7处左转弯道及7处右转弯道。平均时速205公里。最长的直道长度为1175米,位于弯道T13和T14之间。赛道的宽度在13-15米之间,一般为14米,在弯道处加宽到最大20米(弯道T14/T15)。其他有特色的赛道设计为:螺线.8米,故进弯有多条赛车线,在此这里利用不同的赛车线,超越阿隆索,并获得了他最后一个分站冠军;螺线米;还有两处急转弯道,曲线)。

  赛道轴的最低点,其绝对标高为+4.50米,最高点处是位于弯道T2上,绝对标高+11.24米。最大上坡坡度为3%,最大下坡坡度为8%。整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组成,其在最长直道上(T13和T14之间)的最高允许时速为327公里/小时,并且在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速,给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。

  主看台铂金区(2760元):位于主看台上层的铂金区是整个赛场最好的观赛区域,具有无与伦比的观赛视野。居高临下,将整个赛场尽收眼底。正对发车区,兼顾第一弯及颁奖台,可将发车,进站,冲线,颁奖的盛况一览无遗。通过望远镜,甚至可以看到车手脸上的表情。6座大屏幕为您捕捉赛场上发生的每一个精彩瞬间。提供免费茶歇服务。

  A+上层(1660元):位于主看台上层铂金区两侧。居高临下,将整个赛场尽收眼底。上层西侧区域侧重观看第一弯精彩赛事,东侧区域侧重观看最后一弯的出弯,冲线及颁奖盛况。

  A上层(1060元):位于主看台东侧1-3区,侧重观看DRS超车区,最后一弯的出弯,冲线及颁奖盛况;位于主看台西侧15-17区,是观看1~4号组合弯角的最佳看台,直道后的连续弯及整个赛道最大的落差使此处经常上演超车好戏,同时也是险象环生。

  A+下层(1460元): 与赛道的垂直距离不超过10米。可以近距离欣赏到发车前赛车在赛道上的准备场景、发车场景、维修站内紧张忙碌的工作场景、

  A下层(960元):位于主看台东侧1-3区,赛车冲过终点线时格子旗挥舞场景及颁奖仪式;位于主看台西侧15-17区,正对维修区出口,同时也是直道末端,通常是超车的最佳位置。

  F看台:面对整个赛场最长的大直道,喜欢速度的观众可在此处看到赛车以接近300公里的速度呼啸而过。

  L看台:面对维修区入口,可看到赛车转出最后一个弯角全速冲线的精彩场面。更可看到部分颁奖盛况。

  上海国际赛车场位于上海市嘉定区安亭镇久体中心5.3平方公里区域内,主赛道全长5.451公里,呈现汉字“上”字形,既取自“上海”地名,又蕴含着“蒸蒸日上”之意。

  上海国际赛车场位于嘉定区伊宁路2000号,地铁可以乘坐地铁11号线,在上海赛车场站下车,具体如下:

  上海国际赛车场位于上海市嘉定区安亭镇久体中心5.3平方公里区域内,由F1知名赛道设计公司惕克设计,上海久事国际体育中心有限公司负责承担规划、建设、运营和管理工作。

  上海国际赛车场,即上海赛车场,赛车场平时开放,现在属于一个旅游景区,景区开放时间为每天的9:30~15:00,身高1.1米以下免票。

  上海国际赛车场旅游景区提供多项付费游览项目,可以参观赛车模型、体验赛道、以及换装等,具体价格收费如下:

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  【导语】:2016年F1中国大奖赛时间确定为4月15日至17日,地点仍然是上海奥迪国际赛车场.上海f1国际赛车场看台是怎样的呢?在哪儿看的比较清晰呢?详情请看上海本地宝的小编为您带来的观赛攻略吧!

  国际汽联周在巴黎举行会议,会上明确了F1的一项规则改变,将赛季最高分站场次由20场提升至21场。因此,2016赛季将迎来F1有史以来分站数最多的一年,全年比赛从3月进行到11月,共21站。

  2016年赛历中出现了新的举办地,即阿塞拜疆的巴库,该站比赛时间为6月17日至19日。此外,今年因故被取消的德国站明年正式回归,将在霍根海姆赛道与各位车迷见面。

  澳大利亚站再次成为赛季揭幕战,比赛时间是3月18日至20日。而赛季收官战则定于11月25日至27日,地点仍然在阿布扎比,这也将是阿布扎比第五次为赛季收官。

  另外,2016赛季包含了6场背靠背的比赛,分别是加拿大和阿塞拜疆,奥地利和英国,匈牙利和德国,比利时和意大利,马来西亚和日本,以及美国和墨西哥。其中美国站目前仍处于待定状态。

  上海奥迪国际赛道的总长度为5451.24米,具有7处左转弯道及7处右转弯道。平均时速205公里。最长的直道长度为1175米,位于弯道T13和T14之间。赛道的宽度在13-15米之间,一般为14米,在弯道处加宽到最大20米(弯道T14/T15)。其他有特色的赛道设计为:螺线.8米,故进弯有多条赛车线,在此这里利用不同的赛车线,超越阿隆索,并获得了他最后一个分站冠军;螺线米;还有两处急转弯道,曲线)。

  赛道轴的最低点,其绝对标高为+4.50米,最高点处是位于弯道T2上,绝对标高+11.24米。最大上坡坡度为3%,最大下坡坡度为8%。整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组成,其在最长直道上(T13和T14之间)的最高允许时速为327公里/小时,并且在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速,给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。

  主看台铂金区(2760元):位于主看台上层的铂金区是整个赛场最好的观赛区域,具有无与伦比的观赛视野。居高临下,将整个赛场尽收眼底。正对发车区,兼顾第一弯及颁奖台,可将发车,进站,冲线,颁奖的盛况一览无遗。通过望远镜,甚至可以看到车手脸上的表情。6座大屏幕为您捕捉赛场上发生的每一个精彩瞬间。提供免费茶歇服务。

  A+上层(1660元):位于主看台上层铂金区两侧。居高临下,将整个赛场尽收眼底。上层西侧区域侧重观看第一弯精彩赛事,东侧区域侧重观看最后一弯的出弯,冲线及颁奖盛况。

  A上层(1060元):位于主看台东侧1-3区,侧重观看DRS超车区,最后一弯的出弯,冲线及颁奖盛况;位于主看台西侧15-17区,是观看1~4号组合弯角的最佳看台,直道后的连续弯及整个赛道最大的落差使此处经常上演超车好戏,同时也是险象环生。

  A+下层(1460元): 与赛道的垂直距离不超过10米。可以近距离欣赏到发车前赛车在赛道上的准备场景、发车场景、维修站内紧张忙碌的工作场景、

  A下层(960元):位于主看台东侧1-3区,赛车冲过终点线时格子旗挥舞场景及颁奖仪式;位于主看台西侧15-17区,正对维修区出口,同时也是直道末端,通常是超车的最佳位置。

  F看台:面对整个赛场最长的大直道米博体育官方app下载,喜欢速度的观众可在此处看到赛车以接近300公里的速度呼啸而过。

  L看台:面对维修区入口,可看到赛车转出最后一个弯角全速冲线的精彩场面。更可看到部分颁奖盛况。

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